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标题: [转帖] 那些已经用上“太行”的中国战斗机(20P) [打印本页]

作者: marcoyy 时间: 2014-10-21 08:14 标题: 那些已经用上“太行”的中国战斗机(20P)

八一飞行表演队的歼-10战机已使用“太行”发动机。

使用“太行”发动机的歼10-单座及双座型。

装备“太行”发动机的歼-10战斗机。

装备“太行”发动机进行试飞的歼-10B战斗机。

空军部队换装“太行”发动机的歼-11B战斗机。

空军部队换装“太行”发动机的歼-11BS战斗机。

空军部队换装“太行”发动机的歼-11B战斗机。

空军部队换装“太行”发动机的歼-11BS战斗机。

安装“太行”发动机的歼-15舰载机。

最新研制的歼-16战斗机也已经装上“太行”发动机。

作者: qiang471223186 时间: 2014-10-21 14:54

太行？WS10 还是FWS10A还是FWS10B？抑或是传说中的J16的FWS10C？WS10前期的故障率坑爹 FWS10A换了涡扇的材料 FWS10B换了2代单晶叶片推力加了一点 FWS10C估计是挖B的潜力.........很不咋的美系核心机毛系的低压级兔子集成货.......

作者: jlcc 时间: 2014-10-21 15:23

我国飞机发动机主要受制于机械加工水平，还需要长时间的发展。

作者: rockcat 时间: 2014-10-22 09:59

还是那样受制于材料工艺实验室条件下能拿出货来但成本太高量产的话合格率达不到要求

作者: 跪下给我舔脚 时间: 2014-10-22 10:06

原谅我啥都不懂，不耻下问下，看飞机是挺漂亮，但太行是什么意思……

作者: guofuzi 时间: 2014-10-22 10:08

第一、二、三、七张上装不是太行，还是al31，收敛喷口明显和太行不一致，我觉得歼十短时间内不会上太行，因为歼十这种单发机对于发动机的可靠性要求比歼十一这种双发机更高，正常的做法是在歼十一上积累经验，再改进，等各种指标都达标后再上歼十。

作者: jlcc 时间: 2014-10-22 13:39

大批多型战机换装太行，说明太行发动机的可靠性没有问题，主要是继续提高推力。

作者: tankusa 时间: 2015-1-5 19:29

由于太行的可靠性还不行，所以装太行的不会是歼十这类单发战斗机，应该是歼十一这类双发重型战斗机才对。

作者: crystalever 时间: 2015-1-5 22:47

最简单的模糊判断方法
AL31的菊花由于出现时间太久使用次数过多所以是黑的。。不过由于保养的比较好，所以比较小，但是露的多点
太行出现时间段使用次数少所以是带着崭新光泽的。。但是由于新生产品不懂得保养，所以比较大，但是露的少点

当然，最明显的判断方法还是AL31喷口是单片重叠的，而太行是双层的。。

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